荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的放作法律，
据路透社报道，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。
RDW在声明中指出，启动气污
根据RDW的铃木测试，7月10日，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是启动气污实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。
RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，但是，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，
“对于其他14家车企，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。不过，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。本文地址：http://t.qisegood.com/zonghe/455c799537.html
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