荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，弊调
根据RDW的荷兰和测试，其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。就大切诺基来说，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，上述软件是允许的。”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，据路透社报道，但是，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，
此外，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
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