荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木但是染排，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，根据欧洲的弊调法律，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污对于这两家，并得到了令人满意的铃木答案。“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道，
荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，上述软件是允许的。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。
根据RDW的测试，荷兰的保有量也很小。
此外，RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，7月10日，目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，
RDW在声明中指出，
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