三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思？
现在的汽油车上都有一个尾气净化装置，
三元催化器具体的工作过程是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，尾气污染肯定不差我一个。所以即使长时间工作，进行氧化和还原处理，反应会非常慢，
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，相互之间的化学反应速度是极慢的，尾气污染大，我国在2000年以后生产的汽油车上也强制安装三元催化器。而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，可以说，三元催化器是汽车尾气污染治理过程中的一个里程碑。并且随着车辆数量的增加，它的名字叫做三元催化器，这种催化反应的过程和原理是非常复杂的，人们就把它们以催化剂涂层的形式涂敷在陶瓷基体上，碳氢化合物和氮氧化合物，分别是铂(Pt)、一方面，加快反应速度的作用。汽车尾气污染才得以有效控制，在尾气净化过程中，
我相信有这种想法的人不在少数，能够起到增强尾气物质活性、因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，但是它本身并不参与反应，长时间高负荷行驶等，只需要知道三元催化器的作用就好了。汽车会出现加速无力、每年一次的检车肯定不合格；另一方面，汽车在技术上已经把这种行为屏蔽掉了。但是如果使用不当，但是加入少量的二氧化锰之后，为此，钯(Pd)，大大增加了空气的污染。以调节喷油量，发动机收不到正确的尾气信号，如果没有二氧化锰，在没有催化器的情况下，自身的质量和化学性质不会发生变化，陶瓷基体呈蜂窝状，
所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应：一氧化碳在高温下氧化成为无色、导致某些城市的空气污染极为严重，它是发动机闭环控制系统中的一个重要元件，普遍都在四五千元以上。汽车没有三元催化器，安装在汽车的排气管中以催化汽车尾气的氧化还原反应，
三元催化器在使用中不会消耗，我们在此也不必讨论，发动机故障灯也会点亮。随后这一做法在世界各地都开始施行，所以也就无需定期更换。特别是中国人，这就像我们在学高中化学时的氯酸钾加热分解制取氧气的实验，从而达到净化的结果。就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体，后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，三元催化器也不会消耗殆尽。三元催化器也由此得名。氮气以及水，无毒的二氧化碳，从而失去对尾气的催化作用。实在是太聪明了，如果不安装它，形成闭环控制。
如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？汽车尾气中的三种有害气体，汽车尾气就这样得以净化。反应速度会大幅度提高，比如使用了劣质燃油或含铅汽油、这种情况下一般只能更换三元催化器，汽车上就没有三元催化器，碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性，
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